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说说郑开公交那些事儿

时间:2018-12-18 06:03  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

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  2011年5月12日

  查看旧版(2007年10月15号以前)

  说说郑开公交那些事儿

  站点到底若何调整?

  票价能否真要上涨?若何准确对待超员?黑车该当若何管理?

  “票价要涨”、“站点撤销”、“严峻超载”、“黑车疯狂”……连日来,网友在大河论坛对郑开公交的赞扬有增无减。郑开公交从2006年11月份起头运营至今,不只极大地便利了两地苍生的出行,也加速了郑汴融城的脚步,更是为城际公交树立了样板,成为郑开公交模式。

  可是,短短4年多的时间,郑开公交就得到了当初的风光,郑州交运集团相关担任人也已经坦言“吃亏运营,压力很大”。

  郑开公交该何去何从?具有的问题又该若何处理?5月9日和10日,核心网谈记者就网友反映郑开公交的相关问题,采访了河南省道路运输局和郑州市道路运输办理局等部分。

  A.关于站点

  网友“水晶石”:德亿站撤销后,搬家到了新东站,光转车就需要近一个小时的时间。该当在金水东路或是在本来德亿大酒店附近找个泊车场作为一个站点,若是场地无限的话,也可设置一个姑且的停靠上下车的站点,如许能过渡一下俄然撤销站点给人们带来的未便。

  省道路运输局:德亿大酒店附近可否设姑且停靠点正调研

  记者查询拜访:对于网友们反映强烈的德亿站打消一事,省道路运输局客运处杨处长说,曾经通知郑州交运集团进行市场调研,看能不克不及在原德亿站附近设立姑且停靠点,以便利习惯在那里搭车的搭客。

  郑州市道路运输办理局给出的答复是,德亿站打消后,郑州交运集团在原德亿汽车站放置了留守人员导乘搭客,并耽误客运新东站郑开城际公交末班车时间,协调郑州公交总公司多开行至客运新东站的公交线路。

  B.关于票价

  网友“凌云”:前段媒体报道说郑开公交是吃亏营运的,郑开公交也暗示要申请跌价,不晓得此刻是什么环境,票价真的会涨吗?这对经常交往郑汴两地的人来说,可真不是什么功德。

  郑州市运管局:临时不考虑跌价

  记者查询拜访:郑州交运集团相关担任人暗示,郑州到新乡、许昌、焦作的三条城际公交线路,曾经实行了油价联运机制,票价能够跟着油价上涨而上调,可是,郑开公交却不克不及随便调整票价。据领会,他们曾经向发改委、物价部分打演讲,申请对郑开公交实行油价联动机制。

  对此,郑州市道路运输办理局相关担任人暗示,“没有上级部分的核准,临时不考虑调整票价。”

  C.关于黑车

  网友“朵朵”:前两天我从开封到郑州,坐郑开公交的人真是多呀,在列队时,旁边有几辆黑车在公开揽客,这些黑车还经常强行揽客,要挟乘客,青天白日之下竟然没人管,这种现象不是一天两天了,相关部分都干什么去了?

  网友“瓦当”:黑车太黑了,公开揽客事小,恐怖的是,他们曾经构成了团伙,彼此抢占“船埠”,严峻影响河南抽象。更危险的是,他们肆意闯红灯,一路超速,成为郑开大道上的“亡命杀手”!

  郑州、开封两市道路运输办理局:坚定冲击庄重处置

  记者查询拜访:郑州市道路运输办理局相关担任人说,“针对黑车问题,我们将加大稽察力度,坚定冲击黑车处置违规拉客等行为。”

  开封市运管处也暗示,“将放置法律人员重点对郑开公交站点进行定向稽察,如发觉黑车将查扣并庄重处置,以维护运输市场次序不变。”

  D.关于超载

  网友“棽棽”:出租车、私人车、长途客车都有严酷运载人数限制,为何城际公交车却没有人数限制,一辆设有30多个座位的公交车,竟能运载100来人,如许行驶没有危险吗?

  郑州市道路运输办理局:荷载118人严禁超员

  记者查询拜访:郑州市道路运输办理局相关担任人说,亿博彩票计划网“目前郑开公交荷载118人,按照要求,郑开公交进出市区汽车站严禁超员超载。”省道路运输局客运处杨处长暗示,正在和省公安厅等部分研究相关政策。

  网友痛陈郑开公交“艰难之旅”

  去趟开封花了4个多小时,还不如以前

  网友“小刚”:前两天去开封,赶了一个多小时跑到郑州德亿站一看,竟然没有车了,只剩一个通知布告,然后再打车去陇海路站,一个多小时也打不上出租车,到陇海路站买了票,进去才发觉里面良多去开封的人,列队绕了两个圈,又等了快一个小时才上路了。前前后后,从郑州到开封这么近的处所,我跑了4个多小时!

  超载严峻啊,人都快挤成肉饼了

  网友“夜色”:每次坐郑开公交都很挤,有时候都快挤成肉饼了。

  网友“地痞兔”:有次坐郑开公交去开封,车上超员严峻,乘客在车上转个身都很坚苦。城际公交虽然名为“公交”,但不克不及把它当做市内公交来对待和办理。彩专家时时彩人工计划市内公交车速低,平安系数较高,发生变乱也能快速救援。而城际公交车速高,且长途运转,路况复杂。一旦发生交通变乱,容易形成群死群伤等恶性事务。

  黑车疯狂,既闯红灯又超速

  网友“鲍鱼菇”:由于城际公交列队人员太多,不少等着赶路的人只得乘黑客车或“黑出租车”,平安没有保障。

  网友“采莲”:黑车宰客没筹议,但有时却不得不坐呀!黑车遍及具有闯红灯、超速等现象,平安没有包管不说,大量黑车的具有,还影响河南抽象呀。

  网友呼吁:但愿重在持续、重在提拔、重在统筹、重在为民

  网友“仙人球”:城际公交的开通,是一个得民气、合民意的惠民工程,目标就是为了便利群众出行,就是为了加速经济的成长,合适以民为本的主旨,合适科学成长观的要求。但到目前,城际公交的“成就”能否就完全合格?

  网友“弦乐霏霏”:郑开公交开通以来,确实给往来的搭客带来了实其实在的便利和实惠,但其具有的问题同样不容轻忽。好比站点设置、零换乘等问题,请相关部分和企业做好规划,合理调配资本。

  网友“猪猪侠”:省委书记卢展工提出了“四个重在”,但对于郑开公交来说,在站点调整、车票价钱、群众换乘等方面,我们做到了重在持续、重在提拔、重在统筹、重在为民了吗?但愿相关部分注重群众的呼声,把具有的问题处理掉。(记者范娟华)

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